在汽车零部件行业，OTS（Off Tool Sample）样件的认可是一个重要的环节。当OTS样件通过认可后，接下来就需要准备相应的文件和技术资料以满足客户的要求。那么问题来了，在这个阶段，企业应该提交试生产PPAP（Production Part Approval Process）还是正式生产PPAP呢？

首先，我们需要明确什么是OTS样件以及它在整个产品开发流程中的位置。OTS样件通常是在模具或工装调试完成后制作的第一批样品，目的是验证产品设计和制造工艺是否符合预期。一旦OTS样件被客户认可，意味着产品的基本性能和质量得到了初步确认。

接下来，我们来看看PPAP的具体含义。PPAP是生产件批准程序的缩写，它涵盖了从原材料到成品交付给客户的整个过程。PPAP分为不同的等级，其中试生产PPAP主要是针对小批量试制阶段的技术文档整理；而正式生产PPAP则是针对大规模量产时所需的完整文件包。

对于刚刚通过OTS认可的企业来说，是否可以直接提交正式生产PPAP取决于多个因素：

1. 项目进度：如果该项目已经进入批量生产前的最后准备阶段，并且所有相关的试验都已经完成，则可以考虑提交正式生产PPAP。

2. 客户需求：有些客户可能会要求企业在收到OTS认可通知后立即提供试生产PPAP作为后续工作的基础，以便于他们评估生产线的状态。

3. 内部准备情况：企业自身的准备工作也是一个关键点。比如，是否具备了完善的质量管理体系、是否完成了必要的测试报告等。

因此，在实际操作中，大多数情况下，在OTS样件认可之后，企业需要先提交一份试生产PPAP。这份文件应当包含但不限于以下

- 设计变更记录；

- 工艺流程图；

- 检验标准；

- 测试结果汇总表；

- 初步的生产能力分析报告等。

随着项目的推进，当所有准备工作都趋于完善，并且达到了客户的验收标准之后，再逐步升级为正式生产PPAP。这不仅能够帮助企业更好地管理项目风险，也能确保最终的产品质量和交付周期符合预期目标。

总之，在处理OTS样件认可后的文件提交工作时，企业和供应商应与客户保持密切沟通，根据实际情况灵活调整策略，确保每一步骤都能顺利过渡，从而实现高质量的产品交付。